Si es un entusiasta de la motocicleta, sabe bien la importancia del sistema de embrague, utilizado constantemente durante la conducción. Pero después de un cierto tiempo de uso, es común encontrar algunos signos de desgaste en los discos de embrague, y este artículo es para usted que busca orientación sobre cómo identificarlos.
Entre el volante del motor y el plato del embrague se encuentra el disco del embrague. Es una pieza en forma de placa, generalmente de metal, que transmite la potencia del motor a la caja de cambios, haciendo que la moto se mueva.
Estamos hablando de un elemento central extremadamente importante en el sistema automotriz. Por lo tanto, es importante prestar especial atención cuando el disco de embrague tenga algún síntoma de mal funcionamiento.
¿Quiere saber más sobre cómo identificar signos de desgaste en el disco de embrague y consejos sobre cómo realizar un mantenimiento adecuado? ¡Continúe leyendo!
¿Qué es un embrague?
El embrague de la motocicleta es un componente de conexión y desconexión utilizado para realizar los cambios o detenerse. Se puede ubicar tanto en el eje primario de la transmisión como en la punta del cigüeñal.
En la práctica, el embrague es responsable de gestionar el flujo de potencia entre el motor y la transmisión de la motocicleta. De esta manera, permite combinar la rotación del eje del motor con la de la caja de cambios, lo que proporciona al piloto un control esencial de la motocicleta.
Funcionamiento del embrague
El embrague también se conoce como “fricción”. Este nombre se le dio debido a su funcionamiento, que se produce a partir de un movimiento de fricción controlada.
Durante la aceleración de la motocicleta, la potencia del motor se transmite a la caja de cambios por medio del embrague hasta llegar a la rueda trasera.
Por lo tanto, al presionar el pedal del embrague, se corta temporalmente la conexión entre el motor y la caja de cambios, lo que permite que el motor gire sin afectar la velocidad de las ruedas.
Tipos de embrague
Generalmente, las motocicletas tienen embragues compuestos por discos de acero sumergidos en aceite, lo que ayuda a la refrigeración y funcionamiento del embrague y, en consecuencia, reduce su ruido y contribuye a la vida útil.
Los embragues secos son ampliamente utilizados en motocicletas tipo off-road, ya que sin lubricación, la potencia aumenta. Sin embargo, esto significa menos enfriamiento del paquete de embrague, lo que resulta en un desgaste más rápido.
Embrague hidráulico vs. mecánico
Los embragues hidráulicos se utilizan ampliamente en motocicletas off-road y de alta cilindrada, ofreciendo una mayor capacidad de respuesta y un control preciso al conductor, como la CBX 750 y la CRF 250.
Esto se debe a que utilizan fluido hidráulico para transmitir potencia entre el motor y la transmisión, proporcionando una mayor durabilidad y una acción más suave.
Los embragues mecánicos son más adoptados en las motocicletas de motocross, especialmente debido a su resistencia y facilidad de mantenimiento, como es el caso de las motocicletas KX 450 y KTM 350.
Permiten un mayor control sobre la posición del embrague y son relativamente fáciles de reparar. Sin embargo, es necesario tenerlo en cuenta, ya que pueden requerir un mantenimiento más frecuente.
Síntomas de problemas con el disco de embrague
Es extremadamente importante conocer e identificar los signos de desgaste que puede mostrar el embrague, ya que es fundamental para el manejo del vehículo.
Estos son algunos de los problemas de embrague más comunes y sus síntomas:
- Dificultad para poner el cambio
La dificultad de engranar los cambios e incluso realizar reducciones o cambios de menor a mayor es una señal significativa de que algo no está funcionando correctamente, lo que puede estar evidenciando un desgaste en el disco de embrague.
Es posible que el disco no libere completamente la transmisión, lo que provocará problemas de acoplamiento.
- Pedal o palanca de embrague pesada
Un disco de embrague desgastado puede mostrar una mayor resistencia al pisar el pedal o accionar la palanca del embrague. Este mayor esfuerzo para operar el embrague también es indicativo del desgaste del disco.
- Deslizamiento del embrague
Otra indicación de desgaste es el deslizamiento del embrague. Esto ocurre cuando no puede transferir completamente la potencia del motor a la transmisión.
La gran pérdida de potencia, especialmente al acelerar, también es una clara señal de desgaste en el disco de embrague.
- Ruidos y sonidos inusuales
La presencia de sonidos inusuales como ruidos, chirridos o chasquidos también puede indicar desgaste y signos de fricción excesiva.
Mantenimiento y sustitución del embrague
Cuando note alguno de estos síntomas, ya tiene la indicación necesaria para buscar ayuda profesional para realizar una revisión e incluso mantenimiento.
Si los síntomas persisten después del ajuste, lo ideal es reemplazar el conjunto. Como estamos hablando de un componente crítico para el funcionamiento y la seguridad de la motocicleta, es esencial buscar un mecánico experimentado y confiable.
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