SAIBA A IMPORTÂNCIA DO REGULADOR RETIFICADOR NA SUA MOTOCICLETA
Hoje vamos falar um pouco sobre o Regulador Retificador da Vedamotors. Para você que não sabe a função dessa peça em uma motocicleta, ou que deseja entender melhor como esse produto funciona, continue lendo e fique comigo até o final.
Os Reguladores Retificadores são peças fundamentais para o sistema elétrico de qualquer motocicleta. Sua função é manter os níveis de tensão dos dispositivos elétricos e eletrônicos estáveis enquanto a moto estiver ligada e variando a aceleração.
O estator é responsável por gerar energia para poder recarregar a bateria da motocicleta, porém o estator gera uma corrente alternada, é necessário passar pelo Regulador Retificador para converter em corrente contínua.
Como também falamos em um outro artigo aqui do blog — que você pode conferir clicando aqui — , o que o Regulador Retificador faz é regular a corrente que vem do estator nos níveis de tensão dos dispositivos elétricos e eletrônico da sua motocicleta. Caso o Regulador Retificador estiver com problema, ele pode queimar as lâmpadas da sua motocicleta, danificar a bateria e ocasionar outros problemas que vão dar uma enorme dor de cabeça.
Como ocorre o controle da tensão do sistema elétrico pelos reguladores retificadores?
Para você ter uma boa noção da importância do Regulador Retificador, é muito importante também entender como ocorre o controle da tensão do sistema elétrico, que é a real função dele. Você entendendo isso, terá um domínio maior sobre sua motocicleta e sobre o funcionamento de cada peça que a compõe.
E pra começar, temos um vídeo pra te mostrar o que é essa peça e a importância dela para o sistema elétrico da moto:
O início do processo ocorre no gerador do motor, onde o volante em movimento de rotação gera variação de campo eletromagnético sobre as bobinas do estator, desta forma, induz uma corrente elétrica alternada que varia conforme a velocidade de rotação do motor.
Esta corrente elétrica alternada é direcionada ao regulador retificador, que por sua vez realiza duas funções. A primeira função é retificar a corrente alternada em corrente contínua, desta forma a energia elétrica movimenta-se sempre no mesmo sentido.
A segunda função é ajustar os níveis de tensão de forma a mantê-los entre 13,50 Volts e 14,95 Volts, conforme a rotação e o modelo da motocicleta. Após a etapa de controle de tensão o regulador retificador direciona esta energia gerada para a bateria da motocicleta carregando-a e mantendo todo o sistema elétrico da motocicleta estável com todos os parâmetros adequados.
Em modelos de motos que alimentam o farol com corrente alternada direto do gerador, o regulador retificador mantém a tensão constante sobre a lâmpada, mesmo em altas rotações.
Os Reguladores Retificadores desenvolvidos e fabricados pela Servitec by Vedamotors reúnem uma gama de componentes de alta qualidade garantindo a durabilidade de todo sistema elétrico, aumentando a vida útil da bateria e das lâmpadas das motocicletas.
Os reguladores retificadores Servitec, fabricados pela Vedamotors, são superdimensionados para suportar cargas maiores
Como avaliar as condições do regulador retificador?
Já falamos no começo, sobre a dor de cabeça que pode virar, caso tenha algum problema com o Regulador Retificado da sua motocicleta, então vou explicar para você como avaliar as condições e identificar algum possível problema com essa peça da sua motocicleta.
Quando surgir alguma suspeita de problemas elétricos com o sistema de carga da bateria ou na alimentação do farol, é imprescindível analisar a causa antes de realizar a troca de peças.
Desconecte os fios do gerador que carregam a bateria e meça a tensão. Deverá ser superior a 14 Volts (alternado) com o motor ligado em marcha lenta. O próximo passo é verificar a tensão da bateria, que deverá estar próxima a 12,80 Volts (contínuos) com a chave desligada. Reconecte as conexões do gerador e ligue a moto.
A tensão da bateria deverá ser de no mínimo 13 Volts em marcha lenta e acelerada não poderá ultrapassar 14,95 Volts. Verifique sempre se a lâmpada do farol é de potência adequada para o modelo da moto, conforme o manual de serviços.