Estator, qual a utilidade na sua motocicleta?
Você sabe da importância do Estator para a sua motocicleta? Nos acompanhe até o final que vamos explicar tudo o que você precisa saber!
Hoje vamos falar de algo muito importante para a sua motocicleta, e assim como os outros conteúdos que você tem recebido, é muito importante que você faça a leitura com calma, porque quanto mais você entender sobre os componentes de sua motocicleta, menos problemas você vai ter e consequentemente, menos preocupação.
A Vedamotors tem como interesse ajudar você, amante de motocicleta, mecânico, dono de uma motocicleta, a entender a necessidade e a importância de cada peça e dos diversos componentes que estão presentes nas motocicletas.
E pensando nisso, hoje montamos um conteúdo para falarmos sobre o Estator. Para quem não sabe o que é ou qual a funcionalidade dessa peça, fique ligado e nos acompanhe até o final.
O QUE É UM ESTATOR E COMO FUNCIONA?
Como falamos em outro artigo aqui do blog — que você pode conferir clicando aqui —, o estator é a parte fixa do gerador elétrico da motocicleta. É composto por um conjunto de bobinas que sofrem variação de campo eletromagnético causado pela rotação do volante sobre o estator e gera energia elétrica para recarregar a bateria, alimentar o farol e todo sistema elétrico da moto.
O estator recarrega a bateria da moto e alimenta os demais componentes do sistema elétrico
Na maioria das motos o estator é instalado na tampa esquerda do motor e fica imerso no óleo para auxiliar na refrigeração da peça. Em alguns modelos o estator trabalha a seco. Em modelos monofásicos, um fio é responsável pelo fornecimento de energia para a recarga da bateria e outro fio alimenta o farol. Em sistemas bifásicos dois fios são responsáveis pela recarga da bateria e a alimentação do farol é direta da bateria. Em sistemas trifásicos, três fios são responsáveis por recarregar a bateria e manter o farol e as demais partes do sistema elétrico alimentados. Em todos os casos, existe o regulador retificador que condiciona os sinais do estator ao resto do sistema elétrico da moto.
O QUE FAZER QUANDO DER ALGUM PROBLEMA?
Quando houver suspeita de problemas com o estator, verifique a condutividade e resistência da bobina de pulso, da bobina de força e das bobinas de luz que compõem o conjunto antes de trocar a peça. E se você busca orientações para saber como utilizar o multímetro para identificar falhas em estatores e bobinas, temos um manual completo para te ajudar! Nele você encontra as medidas de resistência elétrica para os principais modelos de moto, tudo para ganhar tempo, evitar retrabalho e troca desnecessária de peças. Basta clicar no banner abaixo para fazer o download:
Os estatores Servitec by Vedamotors utilizam materiais de qualidade com isolamento elétrico, revestimento e demais acabamentos que suportam altas temperaturas e vibrações intermitentes. São desenvolvidos seguindo padrões de qualidade com níveis de corrente e tensão sugeridos pelas montadoras.